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该CGT已经在昨天奥奈丛林约好说服市政改造前的汽车制造商在工业项目网站的荒地,打开就这个问题进行公开辩论

“我向前任PSA欧奈苏布瓦网站的全体同志开始菲利普·马丁内斯,总工会的秘书长,从市政厅的步骤

尽管有政府和管理层的承诺,但有些人找到了工作,但许多人仍然处于苦难之中

»在他身边,近300名活动家,随时准备参加合唱«来自Seine-Saint-Denis的工业,9-3的工作!尽管连续发生了冰雹

“CGT提出了恢复计划和工业恢复,Philippe Martinez继续说道

在其他地方的PSA Aulnay网站上,我们的工会正在努力说其他选择是可能的

没有工业的国家是一个没有未来的国家

“在许多联合会(冶金,能源,教育,公共服务等)和PSA的分包商的存在,在CGT表明,工业项目也是一个土地开发项目

“这也是为什么国家和标致的股东债务的塞纳 - 圣但尼省的人”谴责埃尔韦Ossant,部门工会CGT塞纳 - 圣但尼省的书记

自2012年以来,该部门已经失去了4万个工作岗位,CGT估计PSA工厂的关闭直接或间接地占了这一损失的四分之一

“对于这个行业的每一位员工为三个间接就业机会和发展公共服务”,埃尔韦Ossant说才去重复奥奈丛林的这些论点市长“共和党人”, Bruno Beschizza

后者倾向于削减160公顷的土地,并将其托运给服务和开发商以建造住宅区

CGT拒绝了一个项目,该项目还需要冻结Aulnay工厂的物流仓库位置,由家乐福和Segro公司计划

工会遗憾答应作业量小,而且不下900辆,货车将跨越日常欧奈苏布瓦的一半......“工业项目,在交通运输,航空航天,能源是可能的可再生,列出HervéOssant

轨道并不缺乏,但它需要一个国家战略家,并停止出售Aulnay切割的网站

这就是为什么我们欢迎RATP项目在29公顷的土地上安装未来的16号和17号巴黎大都会快车的存储和维护中心

“当选PCF奥奈丛林,米格尔·埃尔南德斯,参与这场斗争,并反对安理会任何非工业项目恢复站点

当选时,市长与房地产开发商携手建立混合社区

但它将是孤立的,它肯定会是市长希望将社会苦难置于城市边缘的社会住房

“这个网站是但是在巴黎的铁路和高速公路枢纽的心脏有两个机场郊外一个理想的工业用地

在部门中,工会的要求遇到了一颗颗协会也批评欧洲城项目(欧尚),一个大型购物中心,将带来只有很少的高质量的就业机会,将危及周边城镇的当地商店并摧毁巴黎附近市场园丁的田地